（通訊員 苗文輝）3月12日，河南河南空管分局氣象臺召開冬季保障總結會，空管開冬全面總結今年冬季保障情況，分局固化經驗，氣象分析不足，臺召轉變思路，季保結為即將到來的障總雷雨季節保障做好充分準備。

        在2023-2024年冬季形成了“厄爾尼諾”事件，河南在“厄爾尼諾”冬季，空管開冬鄭州地區的分局溫度一般較常年偏高，大概率會出現“暖冬”。氣象而剛剛過去的臺召冬季鄭州機場經歷了多輪次、長時間的季保結雨雪大風天氣，很多鄭州人都感覺今年的障總冬季格外的寒冷。那么現在就用數據來回顧一下2023-2024年冬季是河南“冷冬”是“暖冬”。

        鄭州機場冬季（2023年12月至2024年2月）平均氣溫總體略偏低，整個冬季氣溫2.2℃，比歷史平均2.9℃偏低0.7℃，從數據上看，今年的冬季鄭州確實是偏冷的。但這并不意味著今年冬季是個冷冬，2023-2024年冬季全國平均氣溫較常年同期偏高0.3℃，階段性起伏大。全國36.7%的氣象觀測站達到暖冬標準，15%的氣象觀測站達到冷冬標準，但都沒有達到全國暖冬或冷冬的標準（全國暖冬或冷冬需超過50%的觀測站），因此整體來看，2023-2024年冬季為正常年份，但空間差異大，暖冬主要出現在華南、西南等地，而華北南部、黃淮、江淮一帶多為冷冬。

        鄭州機場今冬降水量37.1mm，較常年平均偏多37%，鄭州機場共出現降雪天氣17天，較常年平均偏多75%。冬季全國平均降水量50.8毫米，較常年同期偏多19.8%。與常年同期相比，東北、新疆、福建廣東大部、海南、云南、歸主、四川等地降水量偏少2～8成；其余大部地區降水以偏多為主，其中華北、華中華東中部和北部、西北地區北部和東部及內蒙古大部和東北部份地區降水偏多5成至2倍，局部偏多2倍以上；河南區域整體降水較常年偏多1倍至2倍。

        自2023年12月至2024年2月，共有12次冷空氣過程影響我國，較常年同期（10.3次）偏多1.7次。其中，2023年12月14-17日、2024年1月19-23日和2月18-23日三次過程達到寒潮級別。2月18-23日寒潮過程綜合強度為2023-2024冬季最強，同時也為1961年以來2月冷空氣過程第二強。鄭州機場出現凍雨天氣6天，為歷史最多，是常年平均的17.1倍。此外，今年冬季鄭州機場出現了2次罕見的雷打雪天氣，并出現了最早的初雷（2024年2月20日）和最晚的終雷（2023年12月14日），為鄭州機場的雷暴初終期歷史增添了新的記錄。

        面對這些挑戰，河南分局氣象臺迅速響應，積極發布各類氣象警報和預報。據統計，共發布機場警報112份，終端區預警13份，航空器空中報告247份和風切變警報2份。同時，氣象臺始終堅持真情服務原則，共發布了26份雪情預報，提供管制大廳現場天氣講解服務5次、上塔臺服務5次、運管委現場講解服務14次，為各相關部門提供了及時準確的氣象信息，踐行了“同一個機場”的服務理念。展望未來，河南分局氣象臺將繼續發揚勇于擔當、奮發有為的精神，為民航事業的持續發展和安全運行貢獻氣象力量，為人民群眾提供更加優質的氣象服務。