為落實2024 年空管系統雷雨季節氣象保障工作要求，福建分局進一步提升航空氣象觀測服務的空管“準確性”和“實用性”，福建空管分局觀測室根據華東空管局部署，觀測工作開展福州長樂國際機場中或大降水量化驗證工作。室開 

      此次中或大降水量化驗證工作分為三個階段：第一階段為中或大降水量化觀測閾值的展中制定，觀測室根據華東空管局《中或大降水閾值生成方法》，降水統計分析了2021-2023年本機場雷雨季節（6-9月）人工觀測和自動氣象觀測系統的量化大量降水量資料，完成基于自動氣象觀測系統3分鐘累積降水量的驗證中或大降水閾值和能見度影響分析工作。第二階段為中或大降水量化閾值驗證優化，福建分局該階段主要結合人工觀測、空管自動氣象觀測系統和雷達資料等，觀測工作對雷雨季節本場發生的室開所有中或大降水天氣過程開展驗證，明確并優化本場中或大降水量化閾值。展中第三階段開展中或大降水量化閾值驗證報告工作，降水主要結合華東空管局2024年“安康杯”雷雨季節氣象業務競賽，量化完成6月20日至8月30日本場所有中或大降水天氣過程的驗證報告與匯報工作。

      氣象臺高度重視此次中或大降水量化驗證工作，該項工作將切實改變中或大降水強度判定主觀性較強的問題，進一步貼近航空氣象用戶與航空運行需求，提升氣象在運行決策中的支持作用。