2024年的廈門春運保障順利完成，隆隆的空管春雷又給廈門空管站區域管制室帶來了新的挑戰。頻繁出現的站區制室針對組織專項積雨云和顛簸層增加了管制工作的難度，閃電、域管冰雹、見習強降水等惡劣天氣還會嚴重威脅飛行安全。人員繞飛

為提升新進見習人員的雷雨管制能力，區域管制室特別組織見習人員開展雷雨繞飛專項培訓。培訓此次培訓以保安全、廈門提效率為目標，空管首先總結了雷雨繞飛條件下的站區制室針對組織專項難點和風險：在繞飛雷雨時，機組頻繁地向管制員申請改變航向或改變高度來避讓云團，域管讓陸空通話量大幅提升；大量的見習航空器因為天氣的需求偏離計劃航路，航跡的人員繞飛不確定性往往會產生意料之外的匯聚和沖突；惡劣的天氣條件有可能導致機場的運行效率降低甚至暫停運行，大量的雷雨延誤和等待也會隨之而來；空中的動態變化難以預計，移動變化的天氣會迫使機組改變航跡，給管制工作帶來更多的不確定性和風險。

針對雷雨繞飛的痛點和難點，培訓教員提供了詳盡的應對方法：機組提出繞飛要求時需快速判斷，在無法同意機組的請求時盡可能給出其他選項以供選擇，簡潔明了的陸空通話可以有效降低通話量；管制的預案要留有裕度，充分考慮將來天氣的情況和機組可能提出的需求，提前做好多套預案，根據臨時的動態即時調整；加強扇區直接的協同及與相鄰管制單位的協作，良好的團結協作和及時的協調溝通是保障雷雨繞飛關鍵的一環；主動管制，與其等待機組提出要求不如主動提供繞飛的方案，從而加強管制員對空中動態的把握，降低不確定性和風險。

在此次專題培訓中，培訓教員將以往繞飛雷雨的經驗傾囊相授，見習人員積極配合學習，顯著提升了雷雨環境下的管制能力，為見習人員在未來的管制生涯中更好地應對挑戰打下了堅實的基礎。

（廈門空管站 張庭偉）