（通訊員 閻安）最暖的戰場路，是立足回家的路，萬家團圓日，崗位責任如山時，無怨無悔烏魯無數一線民航人舍小家顧大家，海航航空航空以默默堅守換來無數旅客歸家的旗下順暢旅途。他們便是木齊們其中一員，身穿反光背心，司機師傅駕駛著各種車輛穿梭在機坪上，春運成為節日里看似不起眼卻又獨特的戰場一道風景。

    海航航空旗下烏魯木齊航空地面服務部現有25名特種車駕駛員、立足45名通用車駕駛員、崗位3名車輛調度員。無怨無悔烏魯春運期間他們輪班值守，海航航空航空全力執行海航航空旗下各航司航班推拖飛機、旗下為飛機進行除（防）冰、電氣源保障、為機組人員提供接送服務等工作。

    鄭廣文是一名特種車駕駛員，同時也是一名班組長，他的工作內容主要是調控和支援本班組特種車輛的保障工作，協調確保航班正常進出港。鄭廣文于2003年11月進入海航航空，在工作中，他始終以最高標準嚴格要求自己，認真履行崗位職責，用自己的實際行動詮釋著責任與擔當。今年是他在崗位上度過的第21個春節，他卻說：“我們的工作雖然跟旅客沒有交集，但做好地面保障工作也是航班運行中的重要一環，所以我會和我的同事們一起盡到這份責，守住這道關，為旅客的安全出行保駕護航”。

    吳春雷是一名通用車駕駛員，他的工作內容主要是保障機組往返基地、機場、酒店等，今年同樣是他在崗位上度過的第9個春節。不管是平時還是春運期間，吳春雷都能嚴格要求自己，出車前他會認真檢查車輛性能，保障過程中他會嚴格按照崗位流程進行操作，保障完畢停放好車輛后還會再次檢查確認，確保車輛處于正常可用狀態。春運期間，他深知，各項保障工作更加不能松懈，準時、準點、安全接送機組人員，做好機組服務工作，避免機組晚到導致航班延誤。“我的堅守能夠換取無數旅客平安、順利到達目的地，我覺得這讓我的春節變得更加有意義。”在談及春節期間要繼續堅守崗位時，他這樣說。

    王勇是一名車輛調度員，他的工作內容主要是根據公司航班計劃合理調配車輛、機組車駕駛員等生產保障資源，確保機組人員按時到達，確保公司生產保障工作順利運行。今年是王勇在崗位上度過的第11個春節。在工作過程中駕駛員沒有及時獲取保障信息，或者在對講機呼叫不到的情況下，王勇就會打電話提醒駕駛員及時出車，時刻叮囑駕駛員注意安全，可以說，他始終緊緊繃著一根弦，就連吃飯都是匆匆忙忙，時刻都不能放松。他常說：“將機組人員安全、準點送往機場，避免因為車輛晚到導致航班延誤，就是對旅客順利回家的守護，因此，我會時刻關注航班動態，時刻關注駕駛員狀態，為公司生產運行貢獻力量。”

     “萬家燈火團聚時”是他們工作成績的寫照，特種車輛旁、通用車輛旁、席位前都是值守，都是他們不懈努力的執著，鄭廣文、吳春雷、王勇都在各自崗位上度過一個又一個春節，他們盡職盡責，不畏艱難，堅守崗位，他們是整個民航一線人員的縮影，他們駕駛技術過硬、業務水平精湛、安全意識牢固，更是烏魯木齊航空車隊師傅的縮影。

2024年春運各項工作中，海航旗下烏魯木齊航空地面服務部車輛保障中心始終嚴格落實公司關于春運安全工作的部署，以高度的責任感和使命感，確保運行保障工作的順利安全地進行，他們的堅守與付出，為公司發展的安全與順暢提供了堅實保障。