西南空管局（吳洋、西南心扎蘭梅）

春運，空管是局技每年億萬中國人的歸鄉之路。2024年的保中春運，是實開疫情防控平穩轉段后的第一個常態化春運。西南空管局技保中心天府航管設備運行室扎實開展隱患排查治理工作，展隱治理梳理設備安全隱患，患排精準研判風險趨勢，查強科學制定應急管控方案，工作確保春運安全。西南心扎

機場停機位轉發平臺作為集成塔臺系統的空管數據來源之一，起鏈接機場集成系統和空管集成塔臺系統的局技重要作用。若該系統故障將直接導致出現indra塔臺自動化、保中二所塔臺自動化系統、實開CDM系統停機位缺失或信息未更新的展隱治理情況。

為消除這一潛在隱患，天府航管室立即組織技術骨干梳理停機位轉發平臺現有系統框架、工作原理、信號引接輸出情況、與外部系統互聯情況、故障可能發生節點等內容，制定天府航管室停機位轉發平臺應急預案。技術骨干梳理研判得出風險較高節點有兩處，分別為接收機場停機位信號的服務器故障以及停機位轉換平臺服務器核心進程故障。

針對兩處風險較高節點故障，天府航管室分別制定不同應急預案，確保故障發生后根據應急預案能夠第一時間定位到故障節點，并快速恢復運行。同時，根據兩處不同處置情況，詳細制定信息通報流程以及通報內容，做到精準閉環。

天府航管室在春運前夕，積極組織科室全體人員，充分研討停機位轉發系統故障的經驗教訓，結合今年春運期間航班流量大幅提升的實際情況，就專項應急預案進行宣貫培訓。同時，科室領導充分利用班組交接班時機，對每個班組成員進行理論和實操考核，確保全體保障人員掌握在心，熟練在手。

專項考核，不僅提升了科室人員故障處置能力以及信息通報能力，更是鞏固了“安全第一”的責任意識，讓科室全體人員以更高的標準、更嚴的要求保障春運，以實際行動筑牢安全底線，全力守護旅客平安出行。