（通訊員：祖比代 劉敏）近日，新疆效應(yīng)行效新疆各地高溫“強(qiáng)勢(shì)來襲”，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)氣象部門連續(xù)發(fā)布高溫預(yù)警信號(hào)，運(yùn)管吐魯番地區(qū)更是委有溫天進(jìn)入連續(xù)40℃以上“炙烤模式”。針對(duì)此次高溫天氣特點(diǎn)，對(duì)高機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)管委集中預(yù)報(bào)室提早謀劃，氣提積極應(yīng)對(duì)，升運(yùn)持續(xù)做好氣象服務(wù)保障工作，新疆效應(yīng)行效確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)有序。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)

高溫天氣會(huì)給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全帶來一些挑戰(zhàn)。運(yùn)管一是委有溫天跑道安全。高溫可能導(dǎo)致跑道道面出現(xiàn)軟化、對(duì)高變形甚至損壞，氣提影響飛機(jī)的升運(yùn)起降安全；二是飛機(jī)性能。氣溫過高會(huì)降低飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的新疆效應(yīng)行效推力和效率，影響飛機(jī)的爬升性能和飛行速度等，增加飛行難度；三是設(shè)備故障。高溫可能使一些電子設(shè)備、機(jī)械部件等更容易出現(xiàn)故障，影響機(jī)場(chǎng)各類設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行；四是人員健康。在高溫環(huán)境下，工作人員更容易出現(xiàn)疲勞、中暑等情況，可能導(dǎo)致工作效率下降和操作失誤風(fēng)險(xiǎn)增加；五是氣象條件復(fù)雜。高溫條件下可能伴隨強(qiáng)對(duì)流等復(fù)雜天氣，增加航班運(yùn)行的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。

   高溫天氣期間，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)管委集中預(yù)報(bào)室持續(xù)加強(qiáng)對(duì)氣溫等氣象要素的監(jiān)測(cè)，提前發(fā)布高溫預(yù)警信息，為航空公司和機(jī)場(chǎng)各保障部門提供詳細(xì)的氣象信息，包括高溫天氣的持續(xù)時(shí)間、強(qiáng)度、影響范圍等，及時(shí)提醒各保障部門做好應(yīng)對(duì)措施，也為航空公司趨利避害，合理安排航班起降時(shí)間提供了決策支撐，避免高溫時(shí)段航班起降，從而確保運(yùn)行安全。同時(shí)，加強(qiáng)三方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)溝通氣象信息，共同做好高溫天氣下的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障工作。另外，從專業(yè)角度出發(fā)，集中預(yù)報(bào)室對(duì)高溫天氣數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，了解其發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)，為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行決策提供科學(xué)依據(jù)。在每次高溫天氣應(yīng)對(duì)工作結(jié)束后，對(duì)氣象預(yù)報(bào)工作進(jìn)行總結(jié)和評(píng)估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高氣象預(yù)報(bào)水平和服務(wù)質(zhì)量。

新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)管委集中預(yù)報(bào)室在高溫預(yù)警工作中承擔(dān)著重要的職責(zé)，下一步，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)管委集中預(yù)報(bào)室持續(xù)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、提供準(zhǔn)確的氣象信息和及時(shí)的服務(wù)，踐行“人民航空為人民”的理念，保障旅客安全出行，從而為新疆機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。