（通訊員 段亞美）作為空中交通管制員,夜幕有們不論雨雪秋冬，不論白天黑夜，降臨防止航空器發生不安全事件、指引將它們安全有序地指引落地始終是夜幕有們我們的首要任務。2月25日，降臨我也迎來了見習以來的指引第一個夜班。
下午六點，夜幕有們機場內的降臨一架架銀燕正有條不紊地執行著塔臺管制員們的指令，這也是指引我們夜班的開始。交接班后，夜幕有們便開始了正常的降臨夜班指揮工作。隨著一句句移交指令的指引發布，本場的夜幕有們航班逐漸少了起來，太陽也漸漸消失不見。降臨夜晚的指引太原機場時常伴隨著薄霧，能見度往往不是很高，這就要求我們在最容易疲勞的時候更要打起十二分精神，盯緊每一架跑道外等待的飛機，看準每一個放飛機的間隔，細聽每一句復誦的指令，嚴防跑道侵入的發生。夜色漸濃，航班越來越少，席位合并后，管制席又多了一項發布放行許可的職責，因此他們始終不能放松那根緊繃的弦，繼續嚴謹細致地對待晚上的工作。過十二點后，航班架次有所回落，但是每個席位上的管制員還是不會有絲毫松懈，因為他們知道，每架飛機背后都是幾百個家庭，可能是年邁的父母在等游子回家，可能是年幼的孩子期待著父親的禮物。
只有勇于奉獻的人才能干好空管這個職業，這不是一句空話也不是一句笑談。不論多晚，不論多疲憊，管制員都會耐心地等著最后一班飛機落地，盡全力保障每一位旅客的生命財產安全。
（作者：產品中心）