（通訊員 王盈亨）近日，天津題天津空管分局技術保障部與管制運行部、空管華北空管局協同配合，分局及時解決天津本場飛朔州領航計劃報處理異常問題。有效

    天津空管分局塔臺管制室、解決計劃飛行服務室近期反映天津飛朔州機場航班在電子進程單系統中未及時創建，領航理異或在自動化系統中飛行計劃、報處航空固定電報中起飛機場或目的常問機場數據項為模糊設置。技術保障部終端設備室收到管制部門反映后，天津題快速投入技術力量進行問題原因調查。空管經查主用泰雷茲空管自動化系統在收到相關問題航班的分局領航計劃報文后，進行報文解析后判斷航路模型中存在連續兩個相同航路點，有效造成系統判斷航路信息存在問題，解決計劃發送至計劃編輯席位等待人工干預。領航理異人工修改報文中起飛機場/目的報處機場為模糊地址后系統能夠成功處理領航計劃報，生成飛行計劃，但飛行計劃需管制員根據航班實際情況進一步修改起飛機場/目的機場為正確地址。如果飛行計劃中起飛機場或目的機場未及時被修正為正確地址，則后續自動化系統拍發的起飛/落地報文中，將延用模糊地址設置，造成航空固定電報數據項異常。

    終端設備室技術人員對報文中相關航班的航路模型數據項進行人工解析檢查，結合泰雷茲空管自動化系統全局離線參數設置，發現報文中朔州機場與朔州機場內某導航臺點坐標設置相同，且該導航臺點頻繁作為航班離港的第一個航路點與航班進港的最后一個航路點，造成系統解析航路后識別到兩個連續相同航路點，報錯處理異常。

    隨后，技術保障部終端設備室聯動管制運行部飛行服務室，對朔州機場細則進行查閱，經查朔州機場細則中發布的機場坐標點、導航臺坐標點與泰雷茲空管自動化系統中全局離線參數配置存在差異。由于是全局離線參數，終端設備室進一步聯系華北空管局技保中心軟件室，協調區域管制中心自動化數據維護小組進行相關參數修改。相關參數重啟生效后，經查泰雷茲空管自動化系統已能夠正確處理朔州機場相關航班的領航計劃報。

    通過此次解決天津本場飛朔州領航計劃報處理異常事件，天津空管分局自動化系統基礎保障能力得到了進一步提升，為天津空管持續安全和高質量發展提供了強有力保障。