（通訊員：任珂 馬江濤）2月21日，西北心終隨著我國多地新一輪雨雪天氣到來，空管西安終端范圍內低溫、局空雨雪等冬季不利天氣也較為頻發，管中工作甚至出現凍雨現象，端管對空管運行指揮產生較大影響。制室做好西北空管局空管中心終端管制室積極應對此次雨雪天氣空管保障任務，全力終端管制室黨委高度重視，雨雪提前周密部署、天氣科學統籌安排，保障臨時增加值班領導及管制員；各級領導主動下沉一線，西北心終增加管制現場巡視頻率、空管加強運行指導；管制員提高政治站位、局空深化思想認識，管中工作全力以赴做好管制指揮運行安全。端管

西安地區出現大范圍雨雪天氣后，溫度持續降低，造成道路濕滑。終端管制室領導提前號召值班管制員乘坐班車通勤，避免路途發生不安全情況。在班前準備會上，值班領導組織管制員重點對低溫、冰雪、凍雨等冬季不利天氣情況下的管制運行保障方案和措施進行全面回顧，確保全體人員準確掌握，并進一步強調注意人員休息，加強“錯、忘、漏”風險管控與“雙間隔”等規定落實。  

在運行現場，面對西安咸陽機場跑道和飛機除雪、除冰需求等特殊情況采取的一系列措施，終端管制室要求各進場扇區適當增大移交間隔、進近扇區增加落地間隔，確保起落航班飛行正常，防止離場航空器二次除冰帶來的不利影響，協調席管制員也積極與相關管制扇區進行協調配合，協助管制席管制員做好指揮預案。此外，值班領導還及時與流量管理室協調，根據實際情況適當發布流量限制；與區域管制中心協調，引導航班直飛，主動減輕高峰時段管制運行壓力；與塔臺管制室協調，確保起落間隔適當、起飛航班高效離場。最終，終端管制室多個扇區運行至次日凌晨，順利完成943架次的航班保障任務，其中，高峰小時容量達55架次、進離場高峰小時容量均達到36架次。

在班后講評會上，值班領導帶領管制員全面分析此次雨雪天氣終端管制室保障指揮工作，要求大家認真總結經驗，鼓勵相互交流、主動分享探討，并詳細點評指導，對管制員存在的疑惑和難題進行現場講解，鞏固了管制員業務知識、提升了保障雨雪天氣運行安全的管制業務技能，為今后工作打下堅實基礎。

此次雨雪天氣恰逢春運保障工作，航班量處于高位，運行保障壓力大。終端管制室各級領導和全體管制員沖鋒在前、勇于擔當，堅持“人民至上、生命至上“的原則，嚴格落實安全生產責任，始終強化管制運行保障，時刻以西北空管局黨委“五嚴”工作要求為指導，嚴謹負責、高度認真地完成運行安全保障任務，為春運期間民航運行安全和西北空管高質量發展做出應有貢獻。