（通訊員：李波）自2024年3月31日新疆民航冬春換季，持續促進成都成都航空在新疆伊寧機場建立運營基地以來，加強疆伊寧機場過夜運力增至5架，國產共同成都航空圍繞伊寧機場開通了10余條疆內“環飛、民機串飛”航線，載重展通航點達10個。平衡伴隨著成都航空航班量的保障增加，為機場集團運管委集中配載中心和全疆各支線機場載重平衡代理保障工作帶來了新的水平挑戰，尤其是航空在國產民機ARJ-21機型壓艙物運輸、貨艙裝載、持續促進成都飛機重心盯防等方面，加強疆極大程度的國產共同增加了配載崗位業務量、保障難度及工作風險。民機

根據近期全疆各支線機場ACDM動態，載重展可以看到成都航空航班量已經從之前的平衡每日近20班上漲至現在的每日近40班，占據了集中配載中心單日航班保障量的30%左右。針對成都航空在疆執飛航班量大幅度增長，結合實際運行保障情況，集中配載中心提前與執飛成都航空ARJ-21機型尤其是新開成都航空航班相關支線機場配載取得聯系，詳細溝通了關于成都航空ARJ-21機型起飛重心合理區間及安全范圍，壓艙物在中航信LDP系統當中的錄入代碼和裝載要求，壓艙物運輸過程中裝卸信息的具體傳遞要求和工作程序等內容。除此之外，雙方還針對成都航空ARJ-21機型最后一分鐘修正工作程序、飛機剩余業載具體要求、航班艙單上傳操作程序等配載差異化內容進行了學習與交流，同時細致梳理了成都航空ARJ-21機型載重平衡保障工作風險點及有效防控措施，進一步提升了集中配載中心和全疆各支線機場配載共同保障成都航空ARJ-21機型的總體工作能力與水平，為成都航空后續在疆投入更多國產民機的載重平衡運行安全，打下了堅實的基礎。