春運是保春游子歸鄉的幸福象征，是運查隱患人們合家團聚的溫暖路途，是空管向著美好的抵達，是青年向著思念的出發。1月底至2月初，守護正值“春節”假期前返鄉高峰，春運2月下旬又值春運后回程返崗高峰，保春受大范圍寒潮天氣影響，運查隱患華東地區接連出現大范圍雨雪天氣，空管天氣形勢更為復雜。青年這樣氣象條件下的守護春運，無疑是春運對民航空管人的一次“大考”。而卻有這樣一群溫州空管氣象設備青年，保春在復雜的運查隱患天氣下堅守春運保障第一線，用實際行動鋪就一條安全、空管祥和、溫暖的春運回家路。

2024年1月中下旬，我國華東地區出現了大范圍低溫雨雪冰凍天氣，呈現出累計雨雪量大、持續時間長等特點。溫州空管站氣象臺的青年機務員在本輪雨雪冰凍天氣過程發生之前，按照設備保障部門工作部署，主動開展安全隱患排查，嚴格杜絕一切危險源。青年機務員在排查時發現，自動氣象觀測系統外場03端多次發生設備供電故障，造成自觀數據丟失。自觀設備如同氣象預報員和觀測員的“尺”，自觀數據的有無能直接影響機場運行標準。在低云低能見度天氣條件下，勢必給即將到來的春運氣象保障工作帶來更嚴峻的挑戰。

時間緊、任務重，氣象臺及時組織人員對故障進行處置，同時制定方案，對故障危險源進行整改。首先機務員們更換了南北下滑臺機房內自觀供電空氣開關；更換前端UPS，同時設備信息室自主開發了自觀供電監控告警軟件，并部署在觀測、設備崗位，及時提供斷電告警；最后，制定了供電線纜的更換及雙備份方案，于1月22日開始進場施工。

22日至23日，溫州遭遇了歷史罕見的低溫冰雪天氣，最低溫度零下2.1攝氏度，積雪深度5厘米。青年機務員頂著惡劣天氣，在雨雪中協同施工方完成挖溝、開槽、穿線等外場作業，于27日晚8點完成全部施工工作，并在29日完成03端新UPS接入。至此自觀設備外場供電整治工作趕在春運來臨前全部完成。

一波未平一波又起，在降雪后，受人工降雨作業影響，冰雪天氣強度超過預期。溫州氣象設備青年們積極應對，聞“雪”而動，第一時間開展積雪清理工作，對室外設備進行細致地檢查。青年機務員很好地總結了前期冰雪保障經驗，積極開展設備隱患排查工作，特別關注天線電纜和固定拉線等關鍵部分；同時對應急供電設備進行了全面的檢查和試機，確保備用供電線路在緊急情況下能夠迅速啟動并正常工作。

2月下旬，節后春運期間，受西南暖濕急流和冷空氣共同作用，溫州機場多次發生低云低能見度天氣，并出現雷暴伴中到大陣雨。如此復雜多變的天氣，勢必對飛行帶來一定程度的影響。設備室的青年們配合預報觀測同事，積極獻言獻策，密切關注天氣情況，加強設備巡視與信息通報，加密設備巡檢頻次，緊盯氣象運行關鍵設備，保證在雷暴、大霧、冰凍等各種天氣背景下設備運行正常，為氣象服務工作提供“硬支撐”。

冰雪終將消融，凜冬過去，春天已來。春運是舊年的結束，亦是新年的開始。溫州空管站將繼續貫徹落實上級關于春運保障的指示精神，切實落實好民航局“五早”要求，用青春熱血保障春運返程及“兩會”期間民航空管運行的安全、平穩、順暢。（通訊員：朱呈鑫）