“爆竹聲中一歲除 春風送暖入屠蘇”，員工大年三十是風采分家家戶戶闔家團圓的日子，在萬家燈火背后，東航地擺渡車是山東司濟司機無數堅守崗位的奮斗者用行動守護這份平安喜樂。濟南基地擺渡車司機陳利就是南基其中一員，入職東航7年以來，陳利幾乎每年大年三十都是員工在崗位上度過的。

早上4:00，風采分陳利已經起床準備，東航地擺渡車這也是山東司濟司機所有三班倒擺渡車司機一天工作的開始時間。4:20，南基擺渡車來到機場賓館，陳利將機組擺渡至辦公樓，員工隨后便開始了辦公樓—候機樓—機場賓館——辦公樓往復的風采分擺渡工作。而這段工作的東航地擺渡車結束時間通常是第二天凌晨2:00以后，遇到特殊天氣、備降航班等則要推遲到3:30以后。作為班組長，節假日期間的行車安全是他最掛心的事，從大年三十到正月初八，為期8天的假期陳利在崗5天。

“擺渡車直接關系到機組準點進場，不能有絲毫馬虎。”陳利表示，每天上崗前，準時登記打卡、打掃清理車輛、查看機油油位、檢查油電線路，每一項工作都不能省略。
作為車隊隊長，陳利還要負責車輛的統籌調度以及駐外機組的住宿安排。尤其是濟南地區搬遷至過渡辦公用房之后，前往機場賓館和候機樓的距離明顯增加，原來一公里的路程變成了七八公里，加上春節期間航班量增加，都給擺渡工作帶來了不小的挑戰。

遇到特殊天氣，幾乎所有擺渡車司機都需要到崗保障，春節假期后不就濟南就迎來了一場大雪。在陳利的協調布置下，車隊按照預案及時增加值班人員、提前清理積雪、調整發車時間、檢查車輛狀況，順利完成了當天出港航班和備降航班的機組擺渡工作。
春節期間，像陳利一樣堅守崗位的一線工作者還有很多。2月9日至17日，濟南基地保障航班通勤和擺渡出車臺次306臺次，他們在本職崗位上默默守護飛行安全，助力平安春運，用實際行動詮釋堅守和擔當。