【中國民用航空網訊   通訊員：楊松】

日前，南航南航貴州航空有限公司飛機維修廠啟動數據驅動”的貴州機隊健康管理思路，“數據驅動”就是飛機推動機務安全質量保證的“金鑰匙”，全面建立健全工作機制，維修落實“治未病”理念在安全質量、廠數工程技術、據驅機務生產運行、動建隊伍附件、設高水平航材各業務領域貫通。安全

一是南航以航材技術為龍頭，治理機械之“未病”。貴州建立航材返修質量管理數據系統，飛機利用龐大的維修數據管理系統，貫穿可靠性管理程序，廠數對返修質量差的據驅機務附件進行監控和管理。加強對航材維修單位人員的審核、完善航材送修廠家評估體制，建立廠家積分平臺，從送修質量、次數、維修頻率、索賠、經濟性等多方面進行綜合評分，實現基于數據驅動的科學送修。結合航班不正常事件調查等專項工作，建立工程技術數據庫，通過對大量工程技術數據的分析，不斷完善《補充維修要求系統》。對飛機缺陷和故障隱患進行監測評估，從計劃性維修轉向預防性維修。對重點系統，針對不同階段、季節、日利用率的差異對飛機健康的影響，進行多維度數據統計分析，采取分散或集中檢查，提前發現故障隱患。

二是以行為預防為核心，治理作風之“未病”。繼續完善三級安全監督體系，預防違規違章操作發生。廠級安全督查、部門安全督導、班組安全觀察，緊盯基地各項安全管理措施的落實落地情況，對三級風險管控的實施效果進行評估，對隱患排查治理措施落地情況進行監察，確保措施執行不走樣。分類管理、分類監控和處理，做實行為預防干預。關注員工形成不良作風前的苗頭性、傾向性問題，見微知著，及早干預。針對新入職三年內的員工，情緒不穩定員工、重復發生問題員工等，進行分類指導、分類管理。系好作風建設的“第一顆扣子”，確保作風問題和后果發生之前介入處置。

三是以體系合規為重心，治理體系之“未病”。

通過質量檢驗/監督/審核開展質量安全一盯一，形成數據庫，發現管理體系效能不足的問題，切斷不合規事件發生的鏈條。開展質量檢驗進班組活動，將具體維修實施過程和結果與技術文件、手冊程序對標，對不按手冊工卡施工、工作標準放松、工作步驟未經批準偏離等長期性、重復性問題進行常態化監督，防止因維修質量不高衍生的安全風險；強化職能部門合規運行，監督管控職能。盯住了職能部門的合規運行和管控職能行使到位，就盯住了整個維修流程的“未病”階段。強化系統安全理念，盯組織、盯系統、盯重點，不斷健全工作機制，要治標更要治本。