（通訊員：郝弘亮、迎戰(zhàn)雨雪張奇）根據(jù)中央氣象臺消息，低溫1月31日至2月6日，民航我國中東部地區(qū)遭遇今冬以來最大范圍、湖北航班最長時間的空管雨雪天氣過程。此次低溫雨雪天氣正值春節(jié)前的分局出行高峰，大流量疊加惡劣天氣的做好準(zhǔn)備影響導(dǎo)致航班保障任務(wù)艱巨、情況復(fù)雜。全力民航湖北空管分局提前謀劃、保障多措并舉做好雨雪天氣下的春運(yùn)春運(yùn)航班保障工作。

        針對此次大范圍惡劣天氣，安全分局氣象部門提前組織與湖北省氣象局、順暢中南空管局氣象中心以及省內(nèi)中小機(jī)場進(jìn)行天氣會商。迎戰(zhàn)雨雪根據(jù)獲取的低溫氣象資料，氣象部門對此次低溫雨雪天氣的民航持續(xù)時間、范圍和影響程度進(jìn)行了全面分析和研判，統(tǒng)一預(yù)報(bào)結(jié)論；提前4天制作并滾動更新未來一周天氣展望，并于1月30日12:00開始，不定時滾動更新《2024年1月31日至2月7日低溫雨雪天氣過程專項(xiàng)預(yù)報(bào)》，及時將預(yù)警信息傳遞給管制、機(jī)場、航司等相關(guān)用戶，助力各單位有充足的時間做好迎接冰雪天氣的準(zhǔn)備。

         在出現(xiàn)低溫雨雪天氣的情況下，航空器的一些關(guān)鍵表面（如機(jī)翼前緣、尾翼等）如果攜帶冰雪起飛，不僅會影響飛機(jī)的氣動性能，還有可能危及航空安全。因此，航班起飛前經(jīng)常需要進(jìn)行飛機(jī)除冰的工作，根據(jù)飛機(jī)被冰雪覆蓋的情況以及機(jī)場保障能力的不同，可能會造成不同程度的延誤，嚴(yán)重影響機(jī)場運(yùn)行效率。為降低本次雨雪天氣對航班運(yùn)行的影響，在收到分局氣象部門發(fā)布的雨雪天氣預(yù)警信息后，管制部門迅速采取行動，協(xié)同各單位各部門提前制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)不同崗位特點(diǎn)出臺雨雪天氣下的航班保障方案；同時，結(jié)合預(yù)警預(yù)報(bào)信息合理安排值班力量，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，要求惡劣天氣時段由主要領(lǐng)導(dǎo)值班，更好地保障運(yùn)行安全。針對各項(xiàng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)給予前瞻性安全風(fēng)險(xiǎn)提示，持續(xù)排查識別運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)；合理開放管制扇區(qū)，確保空中交通流量得到充分的疏導(dǎo)。同時湖北空管分局積極發(fā)揮空管在運(yùn)管委中的核心作用，協(xié)調(diào)基地航司、機(jī)場各保障單位共同研判天氣，協(xié)調(diào)航班放行順序，優(yōu)化調(diào)整航班時刻，以確保起飛航班有序高效離場。分局技術(shù)保障部門主動作為，從細(xì)節(jié)出發(fā)扎實(shí)有序開展相關(guān)設(shè)備保障工作，切實(shí)落實(shí)冰雪天氣機(jī)房隱患“零報(bào)告”制度，有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。

        在接下來的春運(yùn)保障中，民航湖北空管分局將繼續(xù)以“時時放心不下”的責(zé)任感，一個航班一個航班地盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓，為廣大旅客的順暢出行貢獻(xiàn)空管力量。