（通訊員：賀瓊）近期，客艙長安航空下發(fā)了一份《關(guān)于長安航空接收超售旅客后艙單數(shù)據(jù)的座位業(yè)務(wù)通告》，主要強調(diào)了為提高公司收益，利用率最保障超售旅客成行，大化使用折疊座椅將客艙座位利用率最大化。客艙為進一步提高我中心配載員特情處置能力，座位確保艙單準確性，利用率最機場集團運管委集中配載中心利用班前班后會圍繞超售旅客展開學習與討論。大化
長安航此次下發(fā)的客艙業(yè)務(wù)通告主要以飛機的座椅情況，以及中航信LDP系統(tǒng)中已完成折椅旅客配載靜態(tài)數(shù)據(jù)的座位維護，加機組人員進入駕駛艙或后艙服務(wù)間乘坐等超售保障流程的利用率最相關(guān)規(guī)定為內(nèi)容。此次學習，大化集中配載中心全體配載員對于超售旅客使用折椅的客艙操作方法及注意事項展開了討論，并且結(jié)合實踐，座位建立虛擬航班，利用率最實際操作接收折椅旅客后，對艙單進行制作，并對保障流程進行分析與優(yōu)化，確保在遇到此類特情后，能快速，有效，準確地完成航班的保障工作，以確保航班的安全與正點。
學習是一種態(tài)度，無論是工作，生活，都可以從中吸取知識和啟發(fā)。我們要珍惜每一次學習的機會，努力提升業(yè)務(wù)水平，增強特情處置能力，守護好飛機起飛前的最后一道安全紅線。
（作者：汽車電瓶）