（通訊員：鄧杰桓）2024年4月19日是雷雨雷雨中國傳統節氣“谷雨”，也意味著天氣系統將進入雷雨頻發期。知時制中近一周以來，節當華南地區天天有颮線，春保成年隨之而來的運行亞區域管大范圍暴雨、冰雹和大風不僅封鎖了進出海南島主要航線，海南甚至引起華東、空管空管華南多地往返西南、分局東南亞、心完下中東等地航班流大范圍繞飛。首次海南空管分局三亞區域管制中心嚴陣以待，大范提前會商天氣發展態勢、圍系研究運行保障對策、統性天氣妥當安排值班力量，保障布局做好雷雨天氣運行保障工作。雷雨雷雨

自“谷雨”以來的連續多日系統性天氣影響力巨大，具有諸多特點：一是區域內航班流繞飛范圍大、二是需要綜合考慮航程及航班油量的情況多、三是受天氣影響導致可供備降的就近機場少、四是空域內多個用戶活動壓縮了機動空域、五是從外區繞進區域內的無計劃國內外航班數量多且繞飛距離長。

面對持續多日以來的雷雨繞飛保障，海南空管分局各層級領導始終強調安全第一，堅持靠前指揮。區管中心提前開展集體天氣會商，共同研判復雜的天氣形勢，通過對颮線的速度與強度的預測分析對流天氣的持續時間及其對區域內航班流及島內進出港的影響，強調運行科室協同做好流量管理，及時考慮其他用戶活動、天氣等因素疊加影響，科學評估扇區通行能力，及時增開扇區。

本輪雷雨保障中，因繞飛而偏離航路的外航航班數量多且偏航范圍大，尤其是需要改航進出相鄰境外管制單位的航班還需要溝通出入境許可。運行科室始終嚴格按照規定和要求，根據實際情況和需要提前向相關空域管理部門、中南管調、接收單位等申請，取得出入境及偏航許可，并加強對空信息通報，將有利于機組繞飛的信息對有影響的機組進行通報，爭取機組配合，做足提前量。

“谷雨”節氣以來持續多天的保障硬仗剛剛落下帷幕，又即將迎來五一小長假，進出海南航班量和旅客人數即將出現顯著回升。三亞區管中心將繼續環環相扣提升空管保障能力，肩負使命、攻堅克難，保障航班安全順暢。