（通訊員：蔡松、冰雪保障部全保導備正王鎮滔）2月3-7日，天氣湖北遭遇罕見的緊急技術凍雨、冰粒、搶修暴雪等多種降水相態疊加的湖北航設復雜天氣，惡劣天氣條件不但影響了機場、空管高鐵的分局正常運行，也使民航航路導航設施面臨嚴峻考驗，力確一旦發生信號丟失，常運會造成嚴重后果。冰雪保障部全保導備正

        2月5日上午，天氣民航湖北空管分局技術人員巡視時發現武漢蔡甸導航臺全向信標設備駐波比偏大，緊急技術存在信號丟失風險。搶修蔡甸導航臺全向信標設備為天河機場進離場航班提供飛行指引，湖北航設它的空管正常與否將直接關系到飛行安全。此時正值春運保障關鍵時期，險情就是命令，湖北空管技術保障部經過綜合研判后，初步確定是導航設備天線積冰導致設備參數異常。技術保障部裝備維護室值勤搶險先鋒隊立即出發，一行4人冒雪趕往蔡甸導航臺除冰。

        在趕往導航臺的路上到處都是積雪，司機小心謹慎地駕駛車輛，其他人員則在車上做好分工，制定除冰方案，為后續工作做好準備。到達臺站后，除冰隊按照各自分配的任務準備熱水、搬運工具，然后集結在反射網平臺入口處。平臺蓋板被冰凍住，再加上積雪壓在上面，隊里最壯實的小伙子臉憋得通紅也沒頂開。分隊里經驗豐富的老同志觀察了一下環境，然后和小伙子一起，倆人歪著腦袋，頂著蓋板，喊著號子共同使力，隨著咔嚓一聲，硬生生地頂開了冰封的蓋板。緊接著，搶險人員爬上15米高的平臺，冒著凌冽的寒風開始除冰。他們用錘子輕敲，用熱水慢澆， 2-3公分的冰層被一點點敲落，一條條冰棱掉了下來。經過3個小時的緊張作業，平臺上49根天線的冰層都被清除干凈。此時，監控顯示全向信標設備駐波比明顯降低，除冰作業達到了預期效果。同時，為了預防天線再次結冰，除冰隊鏟除了平臺積雪，并在迎風面和易結冰的地方進行了撒鹽處理，以及檢查了室外天線單元的緊固情況，將本次除冰工作做到“治標又治本”。從平臺下來后，搶險隊利用駐臺觀察時間，檢查了導航臺里供電、消防等設備設施運行狀態，并做好檢查記錄。

        在險情面前迅速響應，迎難而上，湖北空管分局技術保障部人員用行動詮釋“默默無聞常值守，急難險重勇擔當”的技保精神，以“千磨萬擊還堅勁”的頑強作風守護天路通暢，不留一絲隱患，為春運中的民航安全保駕護航。