2024年2月1日，攜手共進正值春運期間，平安春運源潭導航臺主用市電波動，平安春運而雙市電自動轉換開關(ATS)，攜手共進出現了自動轉換不到位的平安春運異常情況，造成一路供電有異常后，平安春運另一路無法及時續供的攜手共進情況，存在嚴重的平安春運安全隱患。
隨著春運大幕的平安春運開啟，航班流量大增，攜手共進中南空管局技術保障中心迎來了一年一度的平安春運春運保障大考，其中空管設備供電的平安春運安全穩定是保障中最關注的問題之一。接到源潭臺雙市電ATS故障報告后，攜手共進中心立即啟動應急預案，平安春運與當地供電所和高壓維保公司積極協調，平安春運定于2024年2月8日，對該ATS問題進行處置。
2月8日當天，中心組織精干力量趕赴現場。經過現場勘察和初步分析，技術人員發現轉換開關內部存在機械卡滯現象，導致無法正常切換電源。為了盡快恢復導航臺的正常運行，技術人員積極與高壓維保公司展開溝通，敲定整體更換的方案和人員分工，導航室負責通報協調和導航設備的應急保障，終端動力室負責更換的實施，高壓維保公司負責高壓柜分合閘操作。
在更換過程中，技術人員斷開該ATS前端兩路高壓電源，做好線纜標識后，便逐步拆下8組輸入電纜、4組輸出電纜和舊ATS，再安裝固定新ATS和恢復所有輸入輸出電纜。施工期間，技術人員克服了時間緊迫、作業空間狹小等困難，憑借豐富的經驗和精湛的技術，經過2小時緊張而有序的施工，最終成功完成了開關的更換，并對其進行了全面調試和測試。
經過技術保障中心的不懈努力，源潭導航臺雙市電自動轉換開關恢復了正常，安全隱患得到徹底消除。此次事件的成功處置，不僅體現了中心高度的責任心和做好春運保障的決心，還展示了技術人員豐富的專業技能和嚴謹的工作態度。后續，技術保障中心將持續關注所轄設備運行情況，及時應對突發狀況，為春運保駕護航。
（通訊員：羅泳彬、肖仲淇）
（作者：汽車電瓶）