7月中旬以來，青島青島地區受副高外圍影響多次出現連續雷雨天氣。空管空中7月22日、暑運守護23日，保障隨副高外圍西南急流的雷雨加強和弱冷空氣的擴散，青島膠東機場迎來今夏最強暴雨過程，交通累計降水量高達157.2 毫米。安全
在航班量屢創新高的青島背景下，此次強對流天氣過程，空管空中對暑運下的暑運守護航班運行造成巨大壓力。面對此次強雷雨保障壓力，保障青島空管站各部門迎難而上，雷雨通力協作，交通守護著青島地區的安全空中交通安全。
自暑運開始，青島空管站就積極貫徹落實民航局空管局安委會會議要求，加強組織保障，除空管站總值班外，每天增加一位站領導值班，發揮提振士氣，加強現場監督檢查和及時應對突發事件的作用，確保暑運期間運行安全順暢。雷雨期間，空管站領導堅守管制大廳一線，強化現場督查，做好突發事件的應急處置，為雷雨天氣保障注入“強心劑”。
在本次強對流天氣過程中，氣象臺合理調配值班力量，充分發揮首席和領班預報員關鍵崗位作用。預報室組織天氣會商后，由首席和領班預報員進行把關，更新細化預報結論，以專報或警報的形式，及時通報預報用戶。觀測室加強值班力量，當天安排兩位資深觀測員現場支援。設備室提前檢查通信管道，確保惡劣天氣時信息傳輸暢通無阻，巡視外場設備，重點檢查預報室、設備室之前冷凝水漏水點位，確保無積水，不放過任何一個可能存在的隱患。
同時，管制大廳氣象預報席位預報員及時提供現場服務，確保將最新的預報結論第一時間準確傳遞給管制部門，并時刻關注雷雨對航班運行的影響，結合天氣的演變為管制員提供航班調整決策支持。
本次過程氣象臺共發布5份重要天氣專報，28份機場警報，8份終端區預警，7份暴雨災害性天氣預警，參加6次運管委協調會議，保障過程預警提前量大，信息傳遞及時，有效提高了氣象服務質量。
強對流天氣期間，機組的繞飛申請頻繁，難以在常規的進港移交點歸航，管制員們的工作任務變的異常艱巨。管制運行部統籌協調，加強與其他空域用戶、相鄰管制單位進行溝通，申請批準直飛、繞飛空域，根據空中實際情況動態調整管制預案和繞飛路徑，為機組提供了更大機動空間和安全裕度。同時合理安排人員搭配、加強值班力量，加強對航班動態監控，合理發布流控措施，確保了空中交通安全有序。
四、應急搶險、排除安全隱患
持續性的強降水致使業務區出現漏水點和積水點，部分污水管道堵塞。辦公室牽頭，聯同后勤服務中心、實業公司相關人員成立空管站應急搶險小分隊，啟動防汛應急預案，分赴相關區域，開展應急檢查，防汛處置工作進入臨戰狀態。
針對漏水問題，應急搶險小分隊立即啟用水泵進行臨時排水，同時進行應急搶險處置，逐項排查漏水隱患點，分析確定漏水原因，制定處置措施。實業公司緊急安排物業人員對業務區各樓宇樓頂積水和下水口流水情況進行隱患排查，及時處置。后服中心組織人員疏通下水口雜物，疏通樓頂積水，對管道井積水情況進行檢查，排除安全隱患。（青島空管站 賀曉霞、張延彬、唐準、林雨青、邱智博）