（通訊員 陳藝丹）宋志勇局長8月13日在2024年亞太航空安全研討會上提到，河南我們深刻認識到，空管開展只有持續推進科技興安，分局不斷提高人的順利工作效能，才能更好塑造民航安全。河南

       2024年8月13日下午，空管開展中國商飛公司一架ARJ21-700客機在鄭州機場北飛行區內進行多區域、分局多點位滑行，順利進行5G- AeroMACS 滑行引導暨數字放行技術驗證試飛。河南經過改裝的空管開展這架國產客機，在藍天的分局映襯下，格外耀眼，順利客艙內布滿了各種基于5G的河南航電機載通信設備。14時30分，空管開展機組按照塔臺管制員指令，分局操縱飛機在場道進行了反復滑行，進行了包括5G技術導航滑行、防沖突報警、定位確認、機組與管制指揮實時視頻連線等多場面測試，反復驗證設備可靠性和崗位協同性，一個小時后順利完成了全部試飛任務。

       基于5G- AeroMACS技術的場面監視和引導是國際民航組織主推的場面監視新技術，是當前領先的科技賦能的一項新技術、新手段，可以提高安全裕度，減輕機組操作壓力和減少管制差錯。多年來，河南空管分局一直致力于數據鏈通訊技術的應用和研發，結合自主研發的塔臺信息增強系統，對5G-AeroMACS進行了持續的軟件研發。

       2023年7月，河南空管分局邀請中興通訊公司和鄭州新鄭國際機場公司共同開展5G-AeroMACS技術合作，同年11月，在中南空管局聶建雄局長指導和見證下，民航河南空管分局、中興通訊股份有限公司在深圳簽署了《5GAeroMACS合作框架協議》，中途正式邀請中國商飛參與確定大飛機驗證方案，只用一年時間取得快速進展，完成了使用國產飛機基于航電機載設備開展5G -AeroMACS技術聯合驗證。下一步，河南空管分局將不斷增強自主創新和協同創新能力，不斷提升運行效率和服務體驗，堅持以人為本，嚴守安全底線，確保5G AeroMACS科研應用工作有序推進、見實見效。