7月4日至7月6日，青島全力青島地區(qū)受副高外圍急流和切變線影響，空管連續(xù)出現(xiàn)強對流天氣。站迎戰(zhàn)強此次天氣過程持續(xù)時間長、雷雨降水強度大、天氣影響范圍廣，保障疊加暑運期間航班量快速增加，運行對空管運行保障帶來了較大的安全壓力。共造成航班取消95架次，青島全力備降14架次。空管面對復雜的站迎戰(zhàn)強天氣形勢，青島空管站站領導靠前指揮協(xié)調(diào)，雷雨各運行部門迅速應對、天氣協(xié)同配合，保障提前制定保障策略，運行優(yōu)化值班力量，確保航空運行安全。

• 提前預報，及時預警，做好氣象服務

在本次天氣過程保障中，氣象臺優(yōu)化崗位配置，領班崗迅速響應，制作發(fā)布重要天氣專報，并至管制大廳現(xiàn)場服務。本次過程氣象臺共發(fā)布天氣專報3份，機場警報15份，并派預報員多次參加運行協(xié)調(diào)會和運管委應急會商，提供了及時準確的預報服務。

臨近預報對強對流天氣保障至關重要，氣象臺及時發(fā)布機場警報，提前5個小時準確預報了7月4日早上的強降水。并在7月5日夜間管制大廳提供氣象服務時，值班人員結合實時天氣形勢，及時修訂預報結論，較為準確的預報了6日雷暴大雨天氣，為用戶決策提供了氣象服務支持。

• 關口前移，時刻應急，保障設備正常運行

技術保障部將雷雨天氣保障的安全工作關口前移，在前期周例會上就圍繞防汛保障和暑運保障做了重點部署，要求各科室從隱患排查、強化培訓、人員部署等方面做好排查和應急。

按照雷雨保障工作要求，各科室進行所轄供電、防雷、環(huán)境、安防等系統(tǒng)排查，加強室外單元、天線系統(tǒng)、傳輸線路、各類桿線等的維護。技術主任強化值班現(xiàn)場管控，關注崗位人員工作狀態(tài)，根據(jù)雷雨特情，合理安排保障人力。部門值班領導發(fā)揮現(xiàn)場管理工作效能，落實巡視、監(jiān)督、協(xié)調(diào)職責。通過各崗位的協(xié)同配合，確保雷雨期間設備正常運行。

• 優(yōu)化值班力量，動態(tài)調(diào)整扇區(qū)，確保運行安全

雷雨天氣下的管制指揮是考驗管制員綜合素質(zhì)的關鍵時刻，它的不確定性和突發(fā)性檢驗了管制員的心理承受力和指揮技能。針對雷雨天氣間歇短、雨量強、覆蓋廣、持續(xù)久的新特點，管制運行部在前期開展了以大面積雷雨繞飛、航班大流量間隔調(diào)配、特情處置等為主要內(nèi)容的模擬機復訓。同時，與氣象部門緊密配合，就近期復雜天氣的保障情況進行復盤分析，總結經(jīng)驗，有效提高了管制員在面對夏季雷雨天氣時的指揮能力。

在本次天氣過程中，管制運行部及時優(yōu)化值班力量，安排帶班主任、教員到關鍵崗位值守。根據(jù)實際情況動態(tài)調(diào)整雙跑道、扇區(qū)開放時間，發(fā)布流控措施，控制扇區(qū)航班量。通過各崗位之間緊密協(xié)作，最大程度上避免航班空中等待，減少航班延誤，確保運行安全。（通訊員：趙京華、李佳怡、林雨青、邱智博、張玉爾）