為落實民航上級關于開展儀表著陸系統應急演練專項督導的廈門系統有關要求，進一步以練促戰，空管提升科室人員應急處置能力，站導障室著陸規范處置流程，航保航細化完善方案預案，完成提高值班人員規范操作和信息通報準確性，儀表應急演練廈門空管站發展公司導航保障室于近日開展儀表著陸系統航向設備單機故障無腳本模擬實戰應急演練。單機本次演練受到了上級部門的故障高度重視，福建監管局（代表華東地區管理局）、模擬廈門監管局、實戰廈門空管站領導親臨現場觀摩指導。廈門系統

演練當日上午九點整，空管在模擬警報聲中，站導障室著陸本次應急演練正式開始。航保航值班人員聽到警報聲后迅速通過動環監控和設備PC端監控觀察設備狀態，完成發現設備單機故障后決定切換備機。兩名值班人員拿出應急檢查單進行應急處置，同時通知管制用戶（本次演練中所有用戶由參演成員代表）目前設備運行狀態及單機運行存在的風險，按照信息通報流程通報科室主管和部門值班領導，并通知技術支持小組成員到場操作。得益于檢查單的復核檢查，一系列應急處置程序逐一展開，避免了“錯忘漏”的現象。

值得一提的是，本次演練為更加貼近真實情況，還在儀表著陸系統模擬平臺中設置了人為故障，增加了演練難度。兩名值班人員和技術支持小組成員模擬進入內場對設備進行搶修，使用各類儀器儀表分別對航向設備的發射通路和監控通路的各關鍵節點進行逐一測量檢查，最后在對監控模塊MF1211板進行測量中發現是由于NF、CL通道衰減較大，導致參數超限進而造成單機故障，準確判斷故障位置后按流程進行處置，切換備機后設備恢復正常工作，隨后值班人員按規定完成了信息通報流程和開放設備航行通告，宣告本次應急演練順利完成。

應急演練結束后，觀摩人員和參演人員現場召開應急演練復盤會議。各參演人員對自身表現進行反思復盤，科室主管對演練中發現的問題進行了逐一點評，并對本次演練進行總結。最后，局方領導肯定了本次演練的效果，同時也針對本次演練中發現的問題提出改進建議，進一步完善了儀表著陸系統設備單機故障應急預案。

無腳本的演練更貼近實際工作，對值班人員的要求更高。通過本次無腳本的模擬實戰演練，檢驗了新補充修訂的儀表著陸系統設備單機故障應急預案的科學性和實用性，優化了相關的應急處置流程。通過實踐操作，科室成員也加深了對應急處置的了解，熟練掌握了相關應急操作流程，提高了應急處置能力，為今后工作中的應急處置能力提升打下堅實基礎。

（廈門空管站 吳悅銘）