經民航中南空管局批準，空管汕頭空管站8月15日啟用進近席位電子進程，站啟在提升空管保障能力上更進一步。動進單試2024年8月15日上午9時許，近席進程汕頭空管站站長李曙彬到塔臺管制室指導進近席位電子進程單啟用試運行工作。位電

       2023年，運行汕頭空管站塔臺運行管理系統（TOMS）正式投入使用，空管實現塔臺電子進程單在防止跑道侵入上的站啟重要作用，為進一步減輕管制員的動進單試工作負荷，發揮自動化技防工具的近席進程作用，提升管制運行效率，位電汕頭空管站2024年大力推進進近席位電子進程單的運行啟用。

       為確保啟用工作的空管順利，汕頭空管站遵循“縝密籌劃、站啟充分準備、動進單試有效實施、嚴格考核”的原則，開展了各項前期準備工作。3月份，管制運行部派員赴廣西空管分局開展業務交流，學習先進工作經驗，制定進近席位電子進程單的初步運行方案，著手編寫相關運行手冊；6月份，安全管理部組織管制運行部和技術保障部開展進近席位電子進程單啟用專項安全評估，梳理和識別危險源3項，制定風險管控措施10余條；7月份，管制運行部協調技術保障部利用設備測試平臺開展工作程序的驗證和測試，繼續完善和細化工作程序，并完成全員的理論和模擬機培訓考核。

       進近電子進程單試運行將分三個階段推進，管制運行部編寫了詳細的過渡方案。試運行目的在于驗證相關工作程序的完整性和可操作性，使管制員進一步熟悉進近電子進程單的使用，完成紙質進程單到電子進程單的平穩過渡。

       汕頭空管站一直緊跟中南空管局的步伐，致力于“四強空管”的建設，不斷夯實安全運行基礎，提升運行品質。進近席位電子進程單的啟用，有效降低席位管制員的工作負荷，從技術層面減少管制員“錯、忘、漏”的可能，充分發揮先進技術在運行安全、效率上的積極作用，是汕頭空管站實現高質量發展，建設世界一流空管新征程上的深刻實踐。

                                                                                                      文：劉瑤、榮振新、張榮生   圖：黃煉標