隨著中國工業(yè)實力的科研之花提升，“中國工業(yè)大獎”這一國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域的駿航結(jié)出頂尖獎項，在海內(nèi)外的空航影響力也不斷擴大。據(jù)筆者了解，天領(lǐng)該獎是熱讓經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的我國工業(yè)領(lǐng)域最高獎項，其中第七屆中國工業(yè)大獎的累累評選以大力推進中國式現(xiàn)代化緊密結(jié)合，以推動高水平科技自立自強、碩果提升產(chǎn)品鏈現(xiàn)代化水平、科研之花實現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為重點，駿航結(jié)出體現(xiàn)出強大的空航引導(dǎo)作用。從獲獎名單看，天領(lǐng)獲獎項目不乏推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，熱讓體現(xiàn)大獎協(xié)同構(gòu)建產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系，累累不斷提升制造業(yè)核心競爭力的碩果宗旨，獲獎企業(yè)和項目都是科研之花新時代“中國引領(lǐng)”和“中國創(chuàng)造”的標(biāo)桿。

上海航天技術(shù)研究院憑借強勁綜合實力榮獲第七屆中國工業(yè)大獎企業(yè)獎。它是航天科技集團三大總體院之一，“彈、箭、星、船、器”多領(lǐng)域并舉的國防科技骨干企業(yè)，致力于建設(shè)成為我國最具綜合優(yōu)勢和創(chuàng)新活力的一流航天技術(shù)企業(yè)。該研究院資深工程師、核心研發(fā)人員、兼項目經(jīng)理洪小駿先生憑借其扎實的專業(yè)知識和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗堪稱業(yè)界矚目人物。洪小駿先生畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)電子信息工程專業(yè)，扎實的電子電路計算機知識、縝密的邏輯思維為他日后開展電控系統(tǒng)研發(fā)打下了堅實基礎(chǔ)。他精通C++、JAVA等計算機語言，熟練掌握C語言，對數(shù)字信號處理、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等均有深刻思考。畢業(yè)后，他在知名企業(yè)擔(dān)任設(shè)計師和軟件工程師等職位，參與了大型隨動系統(tǒng)和激光測距系統(tǒng)的研發(fā)和設(shè)計工作。

洪小駿先生自2008年加入上海航天技術(shù)研究院以來，在更高精尖的領(lǐng)域中深化和拓展電控系統(tǒng)研發(fā)技能，參與并主導(dǎo)負(fù)責(zé)院內(nèi)多個大型航天項目的研發(fā)設(shè)計工作，為我國的航天事業(yè)做出了重要的貢獻(xiàn)。作為一位資深的下位機系統(tǒng)設(shè)計專家，他曾研發(fā)設(shè)計基于 51 平臺，1750 平臺，sparc v7 等平臺與 1553 總線、can總線的下位機系統(tǒng)；參與研發(fā)和設(shè)計了天宮和神舟系列的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)；工業(yè)控制系統(tǒng)地鐵系統(tǒng)里的控制系統(tǒng)，主要用西門子的 PLC 控制器等。他曾參與了超過30顆衛(wèi)星的電源能源供應(yīng)系統(tǒng)，比如北斗、氣象、其他等衛(wèi)星，也曾帶領(lǐng)公司8人團隊完成了數(shù)十顆衛(wèi)星項目的電源管理系統(tǒng)，為公司創(chuàng)造了巨大經(jīng)濟效益。與此同時，他在民用項目：軌道交通能源控制系統(tǒng)、家用儲能系統(tǒng)等方面也發(fā)揮了極強的主導(dǎo)作用。

洪小駿先生一直專注于航天電子系統(tǒng)的研究，不斷探索新技術(shù)和方法，以進一步提升航天電子系統(tǒng)的性能和可靠性，多次解決重大技術(shù)難題，堪稱研究所的“航天電子系統(tǒng)”。他認(rèn)為，將1553總線用于航天電子系統(tǒng)可大幅提高航天電子系統(tǒng)的可靠性，確保系統(tǒng)通信質(zhì)量的穩(wěn)定，同時也便于系統(tǒng)的后續(xù)維護。1553總線的應(yīng)用不僅使得航天電子系統(tǒng)能夠在極端環(huán)境下穩(wěn)健運行，而且還有助于簡化系統(tǒng)的后續(xù)維護工作。通過利用1553總線的先進技術(shù)，航天電子系統(tǒng)可以更加高效地進行數(shù)據(jù)傳輸和通信，從而確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性。這一先進技術(shù)的應(yīng)用為航天領(lǐng)域的發(fā)展注入了新的活力。

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)的重要組成部分，已經(jīng)在交通領(lǐng)域、軍事防衛(wèi)、無人駕駛等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展和普及,對于其控制系統(tǒng)的需求也越來越高。MCS-51單片機作為一種常見的嵌入式微控制器,具有高性能、可靠穩(wěn)定的特點,在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。洪小駿先生在權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用》發(fā)表了題為“MCS-51單片機在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用”一文，旨在探討MCS-51單片機在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用，通過研究其硬件特性、軟件功能以及與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的配合，以期提供一種高效可靠的控制系統(tǒng)解決方案。該研究為相關(guān)領(lǐng)域的研究提供了一定的參考和啟示，為大數(shù)據(jù)時代下計算機軟件技術(shù)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

在衛(wèi)星通信領(lǐng)域，洪小駿團隊也通過軟件系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā)保障衛(wèi)星通訊的安全，創(chuàng)新研發(fā)出”支持在軌動態(tài)更新的軟硬件協(xié)同的應(yīng)用程序維護方法”。該技術(shù)極大地提高了衛(wèi)星在軌期間對操作系統(tǒng)的可靠性，并且具有較低的研制成本和時間。該方法填補了現(xiàn)有應(yīng)用軟件可靠性維護措施的不足，并利用嵌入式操作系統(tǒng)的動態(tài)加載特性，為衛(wèi)星領(lǐng)域帶來了新的發(fā)展機遇。他在權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《價值工程》也發(fā)表了文章“基于軟件測試的衛(wèi)星系統(tǒng)可靠性評估方法研究”。他認(rèn)為，衛(wèi)星系統(tǒng)作為一種高度復(fù)雜的系統(tǒng)，在各種工作條件下需要保持穩(wěn)定運行和完成任務(wù)。因此，對其可靠性進行評估至關(guān)重要。通過本研究，可以為衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)和運維提供科學(xué)依據(jù)，提高系統(tǒng)的可靠性和性能。他的研究方法和技術(shù)為相關(guān)領(lǐng)域的研究和實踐提供了意味深長的借鑒和參考。

二十多年來的科研工作累積，使得洪小駿先生在電源控制、軟件開發(fā)、航空航天領(lǐng)域取得了豐碩的科研成果，也在各個項目中展現(xiàn)了令人印象深刻的杰出才能。他曾帶領(lǐng)團隊三個月內(nèi)完成了商業(yè)衛(wèi)星的電源設(shè)計工作，確保了電源系統(tǒng)的安全可靠性，充分展現(xiàn)了他的豐富經(jīng)驗和出眾能力。另外，洪小駿先生完成了近二十項軟件著作權(quán)和專利發(fā)明，包括《一種星載電源系統(tǒng)控制裝置》、《航天軟件抗單粒子翻轉(zhuǎn)可靠性評測方法和系統(tǒng)》、《支持在軌動態(tài)更新的軟硬件協(xié)同的應(yīng)用程序維護方法》等。除了開發(fā)，他還多次參與測試，接口協(xié)調(diào)、項目進度協(xié)調(diào)項目需求更改協(xié)調(diào)，以及研究所項目與其他總體單位的協(xié)調(diào)等。

洪小駿先生的才能和實力不凡，為航空航天領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。他的成功并非偶然，而是源于他對技術(shù)的執(zhí)著追求、對創(chuàng)新的不懈探索以及持之以恒的努力。在未來，我們有理由相信，洪小駿先生將繼續(xù)在其研究領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，創(chuàng)造更多輝煌戰(zhàn)績，為推動行業(yè)的進步和社會的發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。（作者：李小欣）