從踏入管制行業(yè)至成長(zhǎng)為一名合格管制員的青春?jiǎn)⒑铰吠局校逃嘤?xùn)如同燈塔，錄帶引領(lǐng)著學(xué)員一步步前行。培新篇青傳統(tǒng)的島空管制培訓(xùn)模式雖有其不可替代的價(jià)值，但在新的管管革新時(shí)代背景下，我們需對(duì)其弊端與局限性進(jìn)行反思與改進(jìn)。制培重塑
2022年10月，訓(xùn)模青島空管站管制運(yùn)行部就如何在傳統(tǒng)培訓(xùn)模式的青春?jiǎn)⒑交A(chǔ)上開辟出一條新的道路展開思考，進(jìn)行了培訓(xùn)模式革新與重塑的錄帶探索，基于對(duì)過往培訓(xùn)方式反思后的培新篇青創(chuàng)新嘗試，旨在讓管制培訓(xùn)更加貼合學(xué)員需求，島空培養(yǎng)學(xué)員的管管革新職業(yè)認(rèn)同感和價(jià)值觀，符合人才培養(yǎng)的制培重塑長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。
1、訓(xùn)模教員介紹
主管教員：朱泰，青春?jiǎn)⒑絽^(qū)域管制室資深帶班主任，擁有20余年區(qū)調(diào)管制帶新及培訓(xùn)考核經(jīng)驗(yàn)，在提高管制員技能水平，拓寬管制思路的同時(shí)，注重管制員的思想教育及職業(yè)素養(yǎng)教育。
培訓(xùn)教員：徐新。區(qū)域管制室資深帶班主任，擁有20余年培訓(xùn)帶新經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)區(qū)域管制室?guī)屡嘤?xùn)及模擬機(jī)培訓(xùn)工作。
培訓(xùn)教員：徐鑫輝。中級(jí)管制崗位培訓(xùn)教員，區(qū)域管制室檢查員，負(fù)責(zé)新進(jìn)管制員現(xiàn)場(chǎng)帶新，根據(jù)學(xué)員特點(diǎn)及進(jìn)度編寫模擬機(jī)練習(xí)，提高學(xué)員技能。
2、教學(xué)理念
2022 年 10 月，在管制運(yùn)行部主任王策與管制運(yùn)行部黨總支書記房彥鵬的主導(dǎo)下，區(qū)域管制室從 2021 屆 5 名見習(xí)管制員開始，展開全新的初級(jí)培訓(xùn)模式，以管制基礎(chǔ)理念為依據(jù)，用白板推演及模擬機(jī)理論印證的方式，引導(dǎo)學(xué)員對(duì)管制基礎(chǔ)理論的細(xì)化學(xué)習(xí)理解。
本次初培革新旨在改變見習(xí)管制員培訓(xùn)方式，夯實(shí)理論基礎(chǔ)，優(yōu)化管制思路，創(chuàng)造?個(gè)相較于實(shí)際航班量更為忙碌的工作環(huán)境，從而進(jìn)?步提高見習(xí)效率，保證良好的學(xué)習(xí)及工作狀態(tài)。
培訓(xùn)初期，教員針對(duì)較為薄弱的理論環(huán)節(jié)開展了理論體系化培訓(xùn)，主要內(nèi)容從基礎(chǔ)通話到運(yùn)行手冊(cè)的講解，全方位覆蓋理論基礎(chǔ)。后期則根據(jù)每位學(xué)員的實(shí)際情況及個(gè)人性格特點(diǎn)，因材施教，制定符合實(shí)際的見習(xí)計(jì)劃，不斷根據(jù)學(xué)員的進(jìn)度，及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃調(diào)整，以幫助學(xué)員更快地成長(zhǎng)。
傳統(tǒng)的教育培訓(xùn)模式往往側(cè)重于知識(shí)的傳授與技能的提升，這無(wú)疑是培養(yǎng)專業(yè)人才不可或缺的一環(huán)。在此基礎(chǔ)上，全新的教培模式融入了職業(yè)素養(yǎng)與價(jià)值觀的塑造，這些看似“軟性”的要素，實(shí)則是支撐管制員持續(xù)成長(zhǎng)的基石。
全新的教學(xué)模式不僅滿足于教授學(xué)員基礎(chǔ)理論，更致力于引導(dǎo)他們樹立正確的職業(yè)觀念，建立良好的管制習(xí)慣，激發(fā)對(duì)崗位的熱愛與責(zé)任感。通過一系列精心設(shè)計(jì)的課程與培訓(xùn)，幫助學(xué)員建立與職業(yè)的情感連接，構(gòu)建更加完整、立體的知識(shí)體系。通過加強(qiáng)教員與學(xué)員之間的交流互動(dòng)，創(chuàng)造了一個(gè)更加開放、包容的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓每一位學(xué)員都能在這里找到屬于自己的成長(zhǎng)路徑。（青島空管站 馬元晴）