（通訊員：楊瑩、呼和浩特閆冉）8月正值內蒙古旅游旺季，機場自暑運旺季起，運行呼和浩特白塔機場持續高位運行，指揮中心正常其中，成立7月17日單日運輸起降架次達422架次，管制單日旅客吞吐量達50404人次，性專席均創2024年歷史新高。呼和浩特

為了應對日益增長的機場航班量，確保機場運行的運行高效與安全，呼和浩特機場運行指揮中心機坪管制室于近日完成了正常性監控席位的指揮中心正常增設工作。該席位通過呼和浩特機場A-CDM系統與全國流量系統等工具，成立負責監控各放行方向的管制限制信息，進而提前規劃與協調出港航班放行排序，性專席保證機坪放行順序更加高效合理。呼和浩特目前，正常性席位的工作重點集中于減少5分鐘以內放行延誤航班，在放行限制較大時或航班出港高峰時段，正常性席位將協助其他席位進行放行排序，根據機位、限制、機型等因素合理調配順序，同時及時與區調流量席、空管塔臺等部門協調，通過申請增加限制時間余度、靈活調配進出航航班移交順序與道口等措施，致力于挽救每一班處于臨界延誤時間邊緣的航班。通過正常性席位的監控工作，管制員可以更加精確地掌握機場運行狀態，及時發現并處理潛在延誤風險，從而有效提升放行效率。

新席位的引入，體現了機坪管制室工作流程優化和信息處理能力的提升，管制員能夠更快地響應航班運行中的各種情況，為航班提供更為及時和準確的指揮。此外，正常性監控席位的增設，還對提升機場整體運行水平起到了積極作用。通過實時監控和分析，配合“閃燈推”項目推進，使用A-CDM系統提前為機務、地服等保障單位提供放行順序信息，同時做到了有效提升航空器地面保障效率，為旅客和機組人員提供更為高效順暢的出行與飛行體驗。

呼和浩特機場的正常性監控席位增設工作，是機場運行管理升級進程中的重要一步。未來，隨著國內航空業的穩步復蘇與持續增長，呼和浩特機場運行指揮中心將持續優化運行機制，持續秉承科學高效的發展理念，推進創新發展，進一步提升機場運行效率和安全水平，為旅客提供更加安全、便捷的出行服務，為地區經濟與航空運輸業的持續健康發展提供堅實保障。