經(jīng)民航中南空管局批準(zhǔn)，空管汕頭空管站8月15日啟用進(jìn)近席位電子進(jìn)程，站啟在提升空管保障能力上更進(jìn)一步。動(dòng)進(jìn)單試2024年8月15日上午9時(shí)許，近席進(jìn)程汕頭空管站站長(zhǎng)李曙彬到塔臺(tái)管制室指導(dǎo)進(jìn)近席位電子進(jìn)程單啟用試運(yùn)行工作。位電
2023年，運(yùn)行汕頭空管站塔臺(tái)運(yùn)行管理系統(tǒng)（TOMS）正式投入使用，空管實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)電子進(jìn)程單在防止跑道侵入上的站啟重要作用，為進(jìn)一步減輕管制員的動(dòng)進(jìn)單試工作負(fù)荷，發(fā)揮自動(dòng)化技防工具的近席進(jìn)程作用，提升管制運(yùn)行效率，位電汕頭空管站2024年大力推進(jìn)進(jìn)近席位電子進(jìn)程單的運(yùn)行啟用。
為確保啟用工作的空管順利，汕頭空管站遵循“縝密籌劃、站啟充分準(zhǔn)備、動(dòng)進(jìn)單試有效實(shí)施、嚴(yán)格考核”的原則，開展了各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。3月份，管制運(yùn)行部派員赴廣西空管分局開展業(yè)務(wù)交流，學(xué)習(xí)先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)，制定進(jìn)近席位電子進(jìn)程單的初步運(yùn)行方案，著手編寫相關(guān)運(yùn)行手冊(cè)；6月份，安全管理部組織管制運(yùn)行部和技術(shù)保障部開展進(jìn)近席位電子進(jìn)程單啟用專項(xiàng)安全評(píng)估，梳理和識(shí)別危險(xiǎn)源3項(xiàng)，制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施10余條；7月份，管制運(yùn)行部協(xié)調(diào)技術(shù)保障部利用設(shè)備測(cè)試平臺(tái)開展工作程序的驗(yàn)證和測(cè)試，繼續(xù)完善和細(xì)化工作程序，并完成全員的理論和模擬機(jī)培訓(xùn)考核。
進(jìn)近電子進(jìn)程單試運(yùn)行將分三個(gè)階段推進(jìn)，管制運(yùn)行部編寫了詳細(xì)的過渡方案。試運(yùn)行目的在于驗(yàn)證相關(guān)工作程序的完整性和可操作性，使管制員進(jìn)一步熟悉進(jìn)近電子進(jìn)程單的使用，完成紙質(zhì)進(jìn)程單到電子進(jìn)程單的平穩(wěn)過渡。
汕頭空管站一直緊跟中南空管局的步伐，致力于“四強(qiáng)空管”的建設(shè)，不斷夯實(shí)安全運(yùn)行基礎(chǔ)，提升運(yùn)行品質(zhì)。進(jìn)近席位電子進(jìn)程單的啟用，有效降低席位管制員的工作負(fù)荷，從技術(shù)層面減少管制員“錯(cuò)、忘、漏”的可能，充分發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)在運(yùn)行安全、效率上的積極作用，是汕頭空管站實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)世界一流空管新征程上的深刻實(shí)踐。
文：劉瑤、榮振新、張榮生 圖：黃煉標(biāo)